Atualmente, os selos mecânicos são amplamente utilizados em produtos de bombas e, com a melhoria da tecnologia do produto e os requisitos de economia de energia, a perspectiva de aplicação de selos mecânicos de bombas será mais ampla.O selo mecânico da bomba ou selo, que possui um par de faces perpendiculares ao eixo de rotação, a pressão do fluido sob a ação da força elástica e o selo mecânico fora do mecanismo de compensação, dependem da outra extremidade do selo auxiliar e mantenha a saúde e o deslizamento relativo, evitando assim o vazamento de fluidos.Este artigo discutirá selos mecânicos para bombas.
1 Fenômeno e causas do selo mecânico para vazamento da bomba
1.1 A pressão fará com que o selo mecânico da bomba vaze
Devido ao vazamento do selo mecânico de 1.1.1 operação a vácuo
Durante o processo de inicialização, a bomba é parada.O motivo do bloqueio da entrada da bomba, como o meio contendo ar bombeado, pode tornar a pressão negativa da cavidade do selo mecânico.Se a pressão negativa da cavidade de vedação causará fricção seca na superfície de vedação e vazamento da estrutura de vedação mecânica embutida.Isso causará o fenômeno de (água).Diferentes selos a vácuo e selos de pressão positiva são a má orientação e vedação do objeto, e os selos mecânicos têm uma certa direcionalidade.
Contramedida: Adote vedação mecânica de face dupla, o que ajuda a melhorar as condições de lubrificação e melhorar o desempenho da vedação.
1.1.2 Causada por vazamento do selo mecânico para bomba com alta pressão e onda de pressão
Como o design da pressão da mola e a relação de pressão total são muito grandes e a pressão da cavidade do selo excede 3MPa, isso fará com que a pressão específica da superfície final do selo mecânico da bomba seja muito grande, é difícil formar um filme de vedação , desgaste, aumento de calor, causado pela deformação térmica da superfície de vedação.
Contramedidas: Ao montar o selo mecânico, a compressão da mola deve estar de acordo com as normas.Fenômenos excessivos ou muito pequenos não são permitidos.As medidas devem ser tomadas nas condições de selos mecânicos de alta pressão.Para tornar a tensão superficial razoável e minimizar a deformação, podem ser usados materiais de alta resistência, como metal duro e cerâmica, e as medidas de resfriamento e lubrificação devem ser reforçadas, e a seleção de métodos de transmissão confiáveis, como chaves, pinos , etc
1.2 Vazamento periódico do selo mecânico
1.2.1 Vibração periódica do rotor.A razão é que o estator e a tampa da extremidade inferior não estão dentro ou fora de equilíbrio entre o impulsor e o eixo principal, cavitação ou danos no rolamento (desgaste), o que encurtará a vida útil do vazamento do selo mecânico.
Contramedidas: Resolva o problema de vazamento periódico do selo mecânico de acordo com os padrões de manutenção.
1.2.2 O momento axial do rotor da bomba interfere no número de selos mecânicos auxiliares e no eixo, e o anel móvel não pode se mover com flexibilidade no eixo.No desgaste do anel reverso, dinâmico e estático da bomba, não há deslocamento de compensação.
Contramedidas: No dispositivo de vedação mecânica, o eixo de momento axial deve ser inferior a 0,1 mm, e a vedação mecânica e a quantidade de eixo para a bomba auxiliar de interferência devem ser moderadas.Enquanto assegura a vedação radial, certifique-se de que o eixo pode ser movido de forma flexível no conjunto do anel móvel (direção da pressão do anel móvel).A mola pode ricochetear livremente).
Quantidade insuficiente de óleo lubrificante na superfície é causada por fricção seca ou projeto de vedação mecânica para bombas de extremidade com vedação por escova.
Contramedidas: A altura da superfície do óleo lubrificante da cavidade da câmara de óleo deve ser adicionada às superfícies de vedação do anel dinâmico e estático acima.
1.3.Outros problemas causados pelo vazamento do selo mecânico da bomba
1.3.1 A extremidade do eixo (ou luva) dos selos mecânicos e a instalação do anel e a superfície final da instalação (ou alojamento) do anel de vedação da gaxeta de vedação do anel estático devem ser chanfradas e a montagem deve evitar arranhões o anel de vedação.
1.3.2 A compressão da mola deve estar de acordo com a regulamentação.Fenômenos excessivos ou muito pequenos não são permitidos.O erro é de 2mm.A compressão excessiva aumenta a pressão específica da face final, o calor de fricção excessivo e o desgaste da superfície causam deformação térmica e aceleração da superfície de vedação e a quantidade de compressão Se o anel estático for muito pequeno, a pressão específica da face final é insuficiente e pode ser selado.
Horário da postagem: 17 de dezembro de 2021