Os selos mecânicos da bomba podem encontrar algumas falhas e problemas durante a operação

Os selos mecânicos para bombas podem apresentar algumas falhas e problemas durante a operação, que podem ser causados ​​pela falta de operação normal durante a instalação.Portanto, várias inspeções devem ser realizadas durante a instalação, incluindo principalmente: selos mecânicos para bombas podem apresentar algumas falhas e problemas durante a operação

1. O diâmetro do furo e a dimensão da profundidade da cavidade do selo mecânico para a bomba devem ser consistentes com a dimensão do desenho do conjunto do selo, com um desvio geral de ± 0,13MM;O desvio dimensional do eixo ou luva do eixo é ± 0,03 mm ou ± 0,00 mm-0,05.Verifique o deslocamento axial do eixo e o deslocamento axial total não deve exceder 0,25 mm;A excentricidade radial do eixo é geralmente inferior a 0,05 mm.Excentricidade radial excessiva pode causar: desgaste do eixo ou da luva do eixo;O vazamento entre as superfícies de vedação aumenta;A vibração do equipamento é intensificada, reduzindo assim a vida útil do selo.

2. Verifique a flexão do eixo.A flexão máxima do eixo deve ser inferior a 0,07 mm.Verifique o desvio da superfície da cavidade de vedação.A excentricidade da superfície da cavidade de vedação não deve exceder 0,13 mm.Se a superfície da cavidade de vedação não estiver perpendicular ao eixo, pode causar uma série de falhas no selo mecânico.Como a gaxeta é fixada na gaxeta por parafusos, o excesso de saída da cavidade de vedação causa a inclinação da instalação da gaxeta, que por sua vez causa a inclinação do anel estático de vedação, resultando na agitação anormal de toda a vedação, que é a principal causa de desgaste por micro vibração.Além disso, o desgaste do selo mecânico e do selo auxiliar do eixo ou da luva do eixo também se intensificará. Além disso, o tremor anormal do selo também causará desgaste e fadiga do fole metálico ou do pino de transmissão, resultando em desgaste prematuro falha do selo.

3. Verifique o alinhamento entre o orifício da cavidade do selo mecânico da bomba e o eixo, e o desalinhamento deve ser inferior a 0,13 mm.O desalinhamento entre o orifício da cavidade de vedação e o eixo afetará a carga dinâmica entre as superfícies de vedação, de modo a reduzir a vida útil da vedação.Para ajustar o alinhamento, um melhor alinhamento pode ser obtido ajustando a junta entre o cabeçote da bomba e a estrutura do mancal ou reprocessando a superfície de contato.

Atualmente, sob os requisitos de segurança de produção e proteção ambiental, os selos mecânicos têm sido usados ​​cada vez mais amplamente.As vedações mecânicas são usadas em equipamentos dinâmicos industriais e corporativos para garantir que não haja vazamento entre as superfícies de vedação dinâmica e estática.Existem muitos tipos e modelos de selos mecânicos para bombas industriais e bombas químicas, mas existem principalmente cinco pontos de vazamento:

① Vedação entre a luva do eixo e o eixo;

② Vedação entre o anel móvel e a luva do eixo;

③ Vedação entre anéis dinâmicos e estáticos;

④ Vedação entre anel estacionário e sede do anel estacionário;

⑤ Vede a vedação entre a tampa da extremidade e o corpo da bomba.